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Trop de marques et pas de low-cost long-courrier Le groupe affiche trop de marques, constate Ben Smith. Le passager est confronté à Air France, KLM, HOP !, KLM Cityhopper, Transavia, Joon. Même des produits d’Air France-KLM peuvent lui être proposés, comme le programme de fidélisation Flying Blue. HOP !, mal structurée et qui perd beaucoup d’argent, et […]

rififi dans l’intersyndicale AF!

Posted: 17th octobre 2018 by funboyfly in Air France, presse

Alors que la direction de la compagnie aérienne Air France rencontre aujourd’hui les syndicats représentatifs pour parler salaire, plusieurs de ces derniers parlent de honte et de trahison suite à la parution d’un article affirmant que la CFE-CGC s’oppose à toute augmentation…

“si vous êtes exposés aux hausses de prix du carburant car vous n’avez pas de couverture et de résilience, si vous n’avez pas un service ou produit pour lequel les gens payeront un peu plus, alors vous devriez être inquiets”…

et HOP! c’est la tournée de l’Uncle Ben…

Posted: 11th octobre 2018 by funboyfly in HOP, presse

Soyons clair : Hop! n’a jamais réussi (c’est dommage mais c’est ainsi) à tenir une place légitime sur les liaisons intérieures françaises. Si ce n’est (et encore j’en suis pas si sûr) sur la liaison Paris-Nice ou Paris-Toulouse. Là où le TGV est encore un peu « léger »…

une restructuration de grande ampleur se prépare…

La compagnie à bas coûts britannique a signé un partenariat avec sa compatriote Virgin Atlantic (dans laquelle Air France-KLM attend le feu vert pour entrer au capital), permettant de connecter à l’aéroport de Londres Gatwick les vols long-courriers de Virgin à ceux d’Easyjet au départ de l’Europe…

La compagnie low-cost irlandaise a annoncé l’ouverture de deux bases d’exploitation en France, à Marseille et à Bordeaux. C’est un coup très dur pour le groupe Air France. Déjà attaqué en région par les compagnies low-cost Easyjet et Volotea…

L’intersyndicale de la compagnie a diffusé ce jeudi 30 août un communiqué dans lequel il dénonce « l’attitude totalement irresponsable des dirigeants » et menace d’un « fort durcissement du conflit »…

Des syndicalistes chez Joon et Air France ayant requis l’anonymat font état d’un fort mécontentement des personnels navigants commerciaux (PNC) en raison de la pénibilité leurs conditions de travail et de la faiblesse de leur salaire. “Joon est un Ryanair bis”, lâche même l’un d’eux…

“Je ne vois pas pourquoi on ne veut pas d’un PDG canadien, on ne veut pas d’un énarque. On attend de le rencontrer, je ne le connais pas”, a souligné Grégoire Aplincourt, président du Spaf qui représente un quart des pilotes d’Air France, derrière le tout puissant Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL, majoritaire […]