Archive for the ‘presse’ Category

Le patron d’Air France-KLM, Benjamin Smith, veut aller bien au-delà de la limite actuelle de 40 appareils fixée à Transavia France. Mais il a besoin du feu vert des pilotes d’Air France…

“Notre marge doit rejoindre celle des grandes compagnies”…

La compagnie aérienne affiche d’honorables résultats, compte tenu des grèves de l’an dernier. Son nouveau boss a réussi à apaiser le climat social et s’engage dans une audacieuse stratégie de montée en gamme…

Le gouvernement néerlandais a apporté son soutien au directeur général de KLM, Pieter Elbers, en fin de mandat dont le sort pourrait être tranché lors d’une réunion du Conseil d’administration du groupe franco-néerlandais mardi…

Fin de l’insoutenable suspense:))

Posted: 2nd février 2019 by funboyfly in Air France, HOP, presse

Après Joon, la marque Hop ! fait les frais du recentrage sur la marque-phare Air France, voulu par le nouveau patron Benjamin Smith. Mais Hop ! reste une filiale à part…

Pourquoi le nouveau PDG d’Air France remballe Hop!

Posted: 31st janvier 2019 by funboyfly in HOP, presse

Selon une indiscrétion, Hop! pourrait désormais prendre le nom d’Air France Express. Mais la compagnie régionale devrait rester une filiale d’Air France. Un point qui pourrait bien achopper avec les syndicats, qui souhaitent une intégration complète de Hop! dans Air France…

Hop ! passe sous pavillon d’Air France

Posted: 31st janvier 2019 by funboyfly in HOP, presse

Le nouveau directeur général d’Air France a décidé de faire le ménage dans les marques de la compagnie aérienne…

Après Joon, la marque HOP ! supprimée ?

Posted: 31st janvier 2019 by funboyfly in HOP, presse

Benjamin Smith, entend poursuivre la simplification du portefeuille de marques de la compagnie française, en capitalisant sur la marque Air France. Après la marque Joon, dont la disparition prochaine a été confirmée ce mois-ci, ce serait au tour de la marque HOP !, la filiale court-courrier d’Air France, d’être supprimée…

la marque HOP appelée à disparaître…

Posted: 30th janvier 2019 by funboyfly in HOP, presse

Six ans après son lancement, HOP est un cuisant échec. A la centaine d’avions exploitée à l’époque, il n’en reste plus qu’une cinquantaine. Cette flotte nécessite l’emploi de 800 pilotes, ce qui est énorme…!  

Le SNPL a donné son aval à l’accord négocié avec les responsables de la compagnie, qui permet à ceux-ci de dérouler leur nouvelle stratégie, axée sur le « premium »…