Pass sanitaire…

Pass Sanitaire!

En attendant le décret officiel, la direction reste dans l’expectative…

Il est d’ors et déjà annoncé que ceux qui n’auraient pas leur “pass sanitaire” à jour verront leur contrat de travail suspendu…et la rémunération qui va avec…!

Le PDV sur orbite!?

Gros succès du PDV chez les CDB! Les quotas de départ sont d’ors et déjà quasi atteints. Bien sûr l’enveloppe financière a joué un rôle de “booster”, mais pas seulement!

La lassitude, la fatigue, voir l’exaspération chez les plus anciens a accéléré des départs qui n’étaient pas encore envisagés il y a quelques semaines…

Chez les OPL le succès est plus mitigé…certainement l’effet “pyramide des âges”, néanmoins la “liste D” devrait remplir son office et permettre aux OPL de rejoindre AF…

Vous avez noté l’utilisation du conditionnel…en effet la direction hopienne, qui avait déjà la tête dans les étoiles, se retrouve dans l’obligation de faire un retour sur Terre; elle se retrouve prise entre le marteau et l’enclume puisque, d’un côté Hop! est dans l’obligation de réaliser un programme de vol “chargé” avec un grand nombre de CDB candidats aux départs et de l’autre, AF qui tergiverse sur ses objectifs d’effectifs PNT.

AF ne voit pas la reprise poindre sur le long-courrier…de plus elle a embauché récemment les “116” ( avec l’assentiment du SNPL Hop!) et donc AF ne semble pas pressée de recruter les PNT de la liste “D”…pire la direction invoque la clause de sauvegarde…en affirmant qu’elle ne souhaite pas la faire jouer pour l’instant!

On se doutait que pour ceux qui allait rester sur Terre, la situation allait devenir compliquée, on n’imaginait pas que cela allait arriver si vite et si brutalement!

 

Vers une Guerre à nouveau ?

HOP! et AF tenteraient de s’entendre pour empêcher le départ des pilotes de HOP! vers AF malgré les accords signés.

Mais que vont-ils trouver cette fois,

pour refouler les pilotes de HOP! qui ont la sélection AF ?

 

Vous vous rappelez l’affaire des 116 pilotes extérieurs au Groupe Air France qui ont été embauchés à la place des pilotes de HOP!, filiale à 100% d’AF, menacés de licenciements ?

Les 116 avaient été sélectionnés (enfin, c’est ce qu’on nous a dit…) avant la crise Covid, avant le PSE chez HOP! C’est pour ça, soi-disant, qu’ils passaient devant vous, PNT de HOP! en PDV-PSE,

C’EST LEUR SELECTION QUI PRIMAIT SUR VOS EMPLOIS

Et cette fois ?

C’est quoi l’excuse pour ne pas que ce soit votre tour ?

C’est quoi le prochain STRATAGÈME de la Direction de HOP! et de celle d’AF pour vous évincer ?

ÇA NE VOUS PLAIT PAS ?

 

PRÉPAREZ-VOUS À FAIRE BLOC

À DIRE STOP !

 

PRÉPAREZ-VOUS À UNE ACTION FORTE SI VOUS VOULEZ QU’ON VOUS ENTENDE

ACCORD DE MOBILITÉ : ACCORD DE MERDE !

ACCORD DE MOBILITÉ VERS AIR FRANCE

Le FUC ne l’a PAS signé 

On vous rappelle pourquoi :

NON, on ne voulait pas de sélection pour nos PNT de HOP! qui effectuent déjà des vols AF, avec la clientèle AF, aux méthodes AF, supervisés par AF

NON, on ne voulait pas qu’on nous traite comme des moins que rien, que notre ancienneté ne soit pas valorisée, notre engagement oublié, notre expertise ignorée

 

AUJOURD’HUI, ON APPREND QUE CET ACCORD,

AVEC SI PEU OBTENU POUR NOS PNT EN PARTANCE POUR AF

NE SERA MÊME PAS RESPECTÉ !!!

PNT DE HOP!

VOUS NE PARTIREZ PAS DE SITÔT

ON A BESOIN DE VOUS

POUR VOLER CHEZ HOP!

 

UN PDV- PSE POUR QUOI AU FINAL ???

La cible prévue en départs volontaires

est loin d’être atteinte,

alors pourquoi bloquer les départs vers AF ?

 

TOUTOUS d’AIR FRANCE

Pilotes de HOP!

Vous allez faire les toutous TOUT l’ÉTÉ

 

La Direction compte sur votre bonne volonté, votre motivation et surtout…

…que vous vous comportiez comme des bons toutous

Elle refuse de réintroduire la PRIME

Elle pense ne pas en avoir besoin

MONTREZ LUI QU’ELLE SE TROMPE

N’ACCEPTEZ PAS DE VOLS SUPPLÉMENTAIRES