Scoop

UN PÔLE RÉGIONAL

C’est ainsi que l’annonce a été faite, il ne s’agit pas de la création d’une nouvelle compagnie, pas du tout! un pôle Régional va être créé avec sa marque propre, ce pôle sera en partie affrété pour l’alimentation du hub CDG pour l’autre effectuera des vols sous sa propre marque.

En l’état je comprends qu’il s’agit de mettre en commun des moyens, sous forme d’un pôle d’intérêt commun, les avions des compagnies Régionales seront versées dans ce pôle. Quel sera le statut juridique de cette entité, qui seront les dirigeants (encore des directeurs from AF), quels seront les accords pour les salariés, quelles compagnies dans ce nouveau système, quels moyens financiers, quelle réelle autonomie….

Cette annonce de création d’un pôle Régional pose plus de questions qu’elle n’apporte de réponse, mais en l’état elle va faire couler de l’encre…

FUCWRITER

BP Toulouse

TOULOUSE QUI RIT, TOULOUSE QUI PLEURE

« C’est devant un parterre de 600 invités qu’Air France a inauguré hier soir sa nouvelle base aérienne à l’aéroport de Toulouse-Blagnac » c’est ainsi que commence l’article de la dépêche, en fait une méga fête était organisée, avec champagne, musique et spectacle nocturne, la nouvelle base province à Toulouse vient d’être inaugurée en grande pompe.

Pour ce qui est de pompe, les salariés de Régional à Toulouse c’est dans le postérieur qu’ils la reçoivent, un bon coup dans le fondement puisque la mise en place de la base Toulouse se fait au détriment de Régional. Les lignes exploitées par Régional sont confisquées, les PNT basés à Toulouse ne savent pas à « quelle sauce » ils vont être éjectés, aucune réponse n’a été apportée par Régional au sujet du traitement social. D’un côté AF fait la fête de l’autre Régional regarde ceux qui s’amusent.

Souhaitons à AF que cette base soit rentable, que ça ne soit pas un succès commercial, mais un échec financier. Au fait quels sont les résultats de la base Marseille à près 6 mois d’exploitation?

FUCWRITER

 

Air France condamné à indemniser a minima ses saisonniers corses, Actualités (Les Échos)

Air France condamné à indemniser a minima ses saisonniers corses

La cour d’appel de Bastia a condamné la compagnie à verser entre 9.000 et 14.000 euros de dommages et intérêts à ses anciens saisonniers, licenciés abusivement.

Ecrit par

Bruno TREVIDIC

 

Air France condamné à indemniser a minima ses saisonniers corses

Les 45 jeunes saisonniers corses d’Air France, qui campent depuis septembre dans les aéroports de Bastia et Ajaccio pour obtenir leur titularisation, n’ont finalement obtenu qu’une demi-victoire. Si la cour d’appel de Bastia, dans un arrêt prononcé ce mercredi, a confirmé la requalification de leurs contrats à durée déterminée en CDI, elle n’a pas pour autant obligé Air France à les réintégrer.

Les magistrats ont également annulé l’astreinte financière prononcée par les prud’hommes de Bastia et d’Ajaccio, qui aurait coûté à Air France plus de 5 millions d’euros. La compagnie aérienne s’en tire finalement avec une condamnation pour licenciement abusif, assortie de 9.000 à 14.000 euros de dommages et intérêts par salarié. D’où la satisfaction affichée par l’entreprise : « Air France prend acte des arrêts de la cour d’appel de Bastia, qui sont conformes à la position défendue depuis l’origine du dossier », déclarait une porte-parole en début d’après-midi.

Règlement d’un autre dossier épineux

Cette décision de justice s’ajoute au règlement d’un autre dossier épineux : le renouvellement de la délégation de service publique, intervenue la semaine dernière au terme de longues et difficiles négociations avec la collectivité territoriale, pour les dessertes de Paris-Orly. Air France, qui réclamait une forte revalorisation des compensations financières versées en contrepartie des obligations de service public, a obtenu que l’enveloppe soit portée de 30,5 millions à 41,5 millions d’euros, ainsi qu’une augmentation du tarif résident de 15 euros.

Toutefois, les dirigeants d’Air France n’en ont pas pour autant fini avec les conflits en Corse. La section locale CGT appelle en effet ses adhérents à débrayer tous les vendredis, pour protester contre la décision de la compagnie de ne plus assurer la maintenance légère des ATR d’Air Corsica en Corse. Ceci afin de réduire ses coûts d’escale, à l’origine de pertes récurrrentes sur l’Ile de Beauté.

BRUNO TRÉVIDIC

Photo : DR

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