Air France-KLM : l’hypothèse d’un plan de départs volontaires émerge

L’avenir de HOP! en jeu ?

Autre sujet, la compagnie régionale HOP! dont la structure “reste trop complexe”, selon Ben Smith, avec des coûts opérationnels “plus élevés que la moyenne des compagnies régionales européennes. Cette situation n’est pas viable”. Il assure toutefois que “l’objectif n’est (…) pas de faire disparaître notre filiale régionale”. A plus long terme, Air France a “besoin de règles du jeu et d’une structure de coûts comparables à celles de (ses) principaux concurrents”, a dit Ben Smith, pour qui “l’un des points les plus importants (…) est la compétitivité de l’aéroport de Roissy-CDG”. Mais il n’est “pas question” de quitter Orly, a-t-il souligné…

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