Air France veut réduire ses coûts de 1,1 md d’euros dans le cadre de Perform 2020

presse_contact“Ils ont été très évasifs sur les leviers qu’ils utiliseront”, a expliqué de son côté M. Beaurain (SUD). “Chaque secteur d’activité d’Air France (long courrier, moyen courrier, cargo, maintenance…) proposera un plan de diminution de ses coûts”, a-t-il précisé.

Combien va-t-on encore nous réclamer?!!!

Fusion: rétropédalage….

Bullshit

Peur d’un conflit social ? Besoin de calmer les esprits ? La direction de Hop ! a tenu à rectifier le tir, hier, à propos du regroupement des trois compagnies aériennes Brit Air, Régional et Airlinair en une seule et unique entité…

BullshitHOP ! reste donc fidèle à ce qu’elle avait avancé depuis sa création en 2013. Elle affirmait à l’époque qu’une fusion de Britair, Regional et Airlinair n’était pas nécessaire à sa bonne marche, et que 95 % des économies potentielles pouvaient être réalisées avec la structure administrative simplifiée qu’elle installait alors.

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Bien sûr qu’il est nécessaire, si l’on veut faire des économies, de réunir sur un même site et en une même entité les grands services de la compagnie. On ne va quand même pas garder plusieurs centres de maintenance, alors qu’un seul pourrait suffire…

Bien sûr, va aussi falloir regrouper les personnels. C’est comme la nouvelle carte des régions. Le problème est de savoir où et comment et qui va être la capitale…

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Justice!!

justiceIl semblerait que de référé sur les: “qualifications Ejets” il n’y ait point!

Pourtant, les qualifications sont suspendues !

L’accord de performance est sans ambiguïté, ces qualifications sont dues, il est hors de question que la direction (quelque soit le comportement des organisations syndicales sur ce sujet) ne respecte pas ses engagements.