Le drh AF rend visite aux représentants des PNT HOP

Mr Brosseta, est venu discuter hier avec les OS PNT HOP. Même si nous n’attendions rien de concret lors de son passage, sa venue a été appréciée.

Pour ce qui est de rien attendre, on a pas été déçu! il nous a confirmé qu’il était mieux de trouver un accord avec le snpl, que l’ambition était de faire grandir Transavia, que le segment de croissance était dans le lowcost, on a pas franchement appris quelque chose de nouveau…

L’essentiel de la discussion a donc été autour de la compagnie verte, il est vrai que la dernière turpide en date du snpl est particulièrement odieuse, mais il ne faut pas oublier que pour qu’un document soit valable, il faut que les deux parties aient signé, AF a donc sa part de responsabilité dans cette ignominie. Autour de la table il n’a été question que des passages de Hop vers Transavia, bien sûr le sujet est brulant et il n’est pas question de l’évacuer, néanmoins la majorité des PNT vont rester dans HOP, il aurait semblé évident d’évoquer l’avenir des PNT dans HOP, le périmètre, la flotte, la mission, la place des Airbus dans le dispositif…

Nous avons posé la question, mais elle n’a pas retenu l’attention du Drh AF… il faut dire que de nombreux syndicats d’obédience ( ou affidés) snpl était uniquement préoccupés par les vacheries de leur propre syndicat, on les comprend! pas facile de justifier une section snpl dans les Bu lorsque l’on se fait “enfumer” par son propre syndicat.

A chacun ses préoccupations, les accès AF/Transavia ne sont pas  à négliger, mais cela ne doit occulter le fait que la grande majorité des PNT vont, peu ou prou faire carrière dans Hop!

Accord chez Air France….

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Le SNPL a ainsi obtenu que tous les avions de plus de 110 sièges du groupe Air France, hors ceux de Transavia France, soient confiés uniquement à des pilotes d’Air France aux conditions d’Air France.

Un dispositif, dit de « scope clause », qui ferme la porte aux revendications des navigants de Hop, le pôle de compagnies régionales du groupe Air France.

Donc, pour ceux qui avaient l’espoir de voir un jour des avions Ejet 195 ou Cseries voler sous les couleurs HOP, c’est la douche froide! mais qu’ils se rassurent des avions de plus de 110 places vont arriver dans le Hop, les Airbus en sus d’AF vont être affrétés par HOP elle-même, les Airbus réservés pour nos collègues d’AF vont venir nous prendre les vols “prime-time” alors elle est pas belle la vie dans le GAF!

En attendant…

Conformément à “l’accord de performance” une JBP ( journée bonus programmée) a été octroyée à tous les PNT Régional.

Cette JBP est totalement à la discrétion des PNT!

N’oubliez pas de la déposer avant la fin de l’année…

En attendant….

Conformément à “l’accord de performance” un appel d’offre “CDB EJET” va très prochainement être envoyé à tous les PNT de Régional.

La direction de Régional comme trop souvent a tergiversé, minaudé, gagné du temps. Un courrier de rappel du Flight Union Cockpit a été nécessaire afin de la rappeler à ses engagements.

On peut supposer que si le Flight Union Cockpit n’avait pas négocié cet élément aucun appel d’offre n’aurait vu le jour.

Le Snpl m’a tué!

Après la belle et grande grève, le snpl protège les pilotes AF et limite la casse à tout prix!

Pour Transavia arrangements entre amis, ils n’avaient plus le choix, Transavia s’impose, donc un deal est passé avec les pnt de la compagnie verte, au passage les opl AF qui viendraient voler sur les B737 vont palper une bonne poignée d’euros, faut déconner pas qu’en même!

Pour faire bonne mesure, le snpl confirme que la scope clause est maintenue à 110 sièges, ce qui veut dire que pour les pnt de HOP il faudra se contenter de calculer les points retraite pour les plus anciens, pour les autres la rédaction d’un CV va s’imposer!

Au passage la promesse du PDG de Hop ne sera pas tenue puisque d’avions de plus de 110 places il n’y aura point, quoique… il parait que des A320 vont arriver dans le Hop….ah oui, c’est vrai, avec à bord des pnt AF, avec des contrats AF, des conditions de travail AF, des salaires AF. Les pnt de HOP pourront regarder les avions passer ils ne monteront jamais dedans!

Merci le snpl, merci les pnt AF vous faites partie d’un belle corporation d’enfoirés.